Paralelamente ao desenvolvimento do nosso quadro em CAD, estou dando início a uma série de testes para descobrir a eficiência de motores elétricos, baterias diversas e controladores de velocidade de vehículos elétricos. Como em qualquer desenvolvimento de produto, ao invés de começar do zero, pensei em estudar uma bike existente e tentar aprender um pouco mais desse universo elétrico.
Na hora de escolher essa plataforma de testes, a disponibilidade no mercado é um limitador efetivo. Garimpando o mercado brasileiro, as duas marcas que mais chamaram a minha atenção foram a LEV e a Wind Bike. A LEV, com seus modelos bem projetados tem ganhado popularidade na Zona Sul do Rio de Janeiro. Porém, possui uma geometria muito conservadora, pouco “esportiva” e por ser de arquitetura fechada (não permite modificações), não serve para nosso projeto. A Windbikes, aposta no arquétipo tradicional das bikes aro 26”, vem com uma proposta simples mas em contrapartida, robusta e flexivel, podendo ter marchas e um pedalar convencional quando a bateria não aguenta a carga.
Por esses motivos a WindBike será o ponto de partida para nossa plataforma de testes! Com quadro e componentes elétricos já comprados, seguirei nas próximas postagens mostrando a escolha de peças, a montagem da bike e o início de nossas sessões de testes!!
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